酷暑盛行的六、七月份，往往是汽车销售的传统“淡季”。恰恰是在淡季，也总有一些汽车厂商能够逆势而上，保持市场销量不会出现低谷，甚至是实现稳步增长。08年9月份上市的力帆620就是如此，上市以来市场销量一路攀升，即使遭遇6月份的“淡季”，仍然保持了平稳的增长势头。尤其是6月重庆车展期间推出的力帆620 CNG双燃料车型，在传统的汽车销售“淡季”持续出现了“热销”的局面，一经亮相便突破百台订单，并被评为“最具人气经济型轿车”。

    为什么力帆620能够实现在“淡季”中的“热销”呢？大家都很清楚，衣食住行都是刚性需求，常规来说不应该存在所谓“旺季、淡季”之分，但是汽车虽然属于“行”的范畴，却只能算是“奢侈品”，而不是“必需品”，尤其是在当前的中国社会。那么如何才能让消费者像接受“必需品”那样接受汽车呢？关键就在于两点，一是品质好且价格低，也就是性价比要高，这样消费者才能买得起而且用得好，才会愿意买；二是产品系列足够丰富，能够满足多方面的实际需求，而不是单纯的“面子工程”。

    力帆620就是做到了这两点，因此才顺利实现了“淡季”中的“热销”。

    品质与性价比双高  消费者才愿意买
    过硬的产品品质和超高的性价比优势，一直是力帆汽车决胜车市的王牌，作为力帆汽车的旗舰产品，力帆620堪称是力帆汽车品质与性价比“双高”的典范。
 
   

    作为一款三厢精典轿车，力帆620在品质标准上已经向B级车靠拢。外观上，整车采用了欧系车的设计理念。“天穹式”车身造型，全车框一体式冲压成型，赋予了力帆620运动、时尚感；经典天使眼大灯与LED描边式灯组的点睛一笔，让力帆620在同类车型中显得豪华高档；2605mm的轴距在同级车中拥有宽敞的驾乘空间，兼具了家用商务的空间需求，显得宽敞大气。

   
 
    动力方面，力帆汽车自主研发的LF481Q3(1.6L)发动机最大功率为78千瓦,扭矩为137牛米,最高车速达到170公里，但是百公里等速油耗仅为4.9L，兼顾了动力性和经济性的平衡。另一款原装进口的T ritec发动机的实力更不用说，该款发动机曾被誉为“全球十佳引擎”，并装载于宝马MINI、PT漫步者等多款著名车型。

    在配置方面，力帆620则传承了力帆汽车一直享有的“高性价比”的特征，众多丰富实用的配置在消费者中口碑甚好。自动开启式前大灯、电动外后视镜、中控门锁、电动门窗等人性化配置为使用者送去了不少舒心；分体星空式仪表台、LED刻度式发光式仪表显示行车信息，功能齐全，6喇叭CD音响系统（带MP3输入端子）等，满足了消费者多样化的用车需求。安全方面，力帆620的配置则更加突出，电动天窗、双安全气囊，儿童安全锁、可视倒车装置、电子防盗系统、四轮碟刹、ABS+EBD、遥控车门开启、遥控钥匙关闭四门车窗……完善的主动和被动安全配置面面俱到，绝对物超所值。

    不断完善产品体系  满足多种消费需求
    除了让消费者买得放心，力帆620还不断完善产品体系，以满足消费者的多样化需求，让消费者买得称心，用得舒心。

    力帆620首款车型上市的时间是08年9月的成都车展，首款上市的力帆620排量为1.6L,动力性能和节油性能很快得到了消费者的一致肯定，但是为了进一步提升性价比，丰富产品序列，力帆620在年底又推出了精锐版车型。力帆620精锐版延续了首款车型的国际化设计外形和高效动力经济性，在工艺水准上进行了全面提升，并且同样拥有标准、舒适、豪华种车款可供选择。最为关键的是，精锐版的售价仅为6万元左右，性价比优势更加明显。
 
    
 
    精锐版上市不久，力帆汽车公司一款代号为LF7162的新车出现在国家发改委公告目录上，这就是力帆620汽油和CNG两用的双燃料轿车。目录获批之后，力帆汽车加快了推出新款车型的步伐。09年6月，力帆620 CNG车型在重庆车展期间宣布上市。相比于汽油车型，力帆620 CNG车型不仅没有牺牲任何车辆本身的性能指标，而且还把燃料消耗成本减少了一半，为消费者送去了实实在在的便利和实惠。
 
    近日，力帆汽车方面又传出消息，力帆620精钻版车型即将推出，售价在7万元以内。据介绍，精钻版车型延续了力帆620的精细工艺和强劲动力，其所配备的内藏式电动天窗，融合了当今最先进的高科技技术，各项性能均达到国内安全指标。6万元区间的A级车“开天窗”，这无疑又将成为力帆620进一步拓展市场的利器。

    不断提升产品品质和性价比，为消费者带来了实惠，但是也意味着厂商要完全自己负担成本增长的压力；不断完善和丰富产品序列，可以满足消费者的多样化需求，但是也意味着厂商要完全自己承担经营的风险。力帆汽车大胆地做到了这两点，也因此得到了消费者的认可，顺利实现了“淡季”里的“热销”。