我相信，对于现在上汽名爵MG，不少爱车人士对它的印象一定和运动二字脱不开关系，不论是早期的品牌印象或者不久前上海车展中亮相的MG Cyberster概念车，运动都是MG品牌刻在骨子里并一定会延续至未来的DNA。

　　而对于MG品牌中关于运动二字诠释最为直观的车型，MG6(配置|询价)这个车系从诞生伊始就拿捏得很准：延续几代车型的跑味儿十足的2.5厢溜背造型、从来都能令人眼前一亮的外观设计以及激进的调校满足一般运动青年的需求。而顶着能上路的TCR赛车的光环的XPower版则凭借1.5T+电机的动力进入了6秒加速俱乐部，整个车系的风格一直非常稳定。而在市场都在“PLUS\PRO\MAX”升级的当下，有更强的个性需求的青年们，是否有适合他们的MG6选择呢？

　　有，它就在近期露出了自己的“庐山真面目”：四门Coupe造型的第三代MG6 PRO。

　　外观小结：MG6 PRO是现阶段MG6的衍生升级之作，我们实拍的MG6 PRO Trophy版的重点升级点则更有看头，在于更为夸张的宽体设计以及更为鲜明惹眼的涂装。所以不论是这张巨大的“大嘴”亦或是“气泡橙”的涂装再或是视觉效果更加犀利的尾部细节设计，都赋予了MG6 PRO非常强的运动感，很好的迎合了当下年轻消费者的喜好。

　　内饰小结：MG6 PRO重点升级在外观造型，所以中控台整体造型风格与现款的MG6并无显著差别，干净整齐的功能分区便于驾乘人员操作。而搭载了斑马智行的车机系统一贯是MG的强项，系统会有一定程度的升级，想必未来正式量产版的配置等级也能满足不同消费者的需求。

　　空间小结：第三代MG6 PRO同样力求给受众群体以较强的运动感，但空间表现也没因此有任何妥协，因为车身数据的增加主要来源于外观套件的变化，因此它的乘坐空间向看齐MG6，在同级车中表现中等。而作为一个掀背车，其后备厢不论开口或者绝对的装载能力都有不错的实力。

　　MG6 PRO是现款MG6的衍生车型，定位是要略微高于MG6的。对比MG6来看，MG6 PRO在车身造型不大的变化之上进行了加宽加长并主要针对前脸进行了换装，而在细节方面，运动的风味也有了进一步的加强。MG6 PRO的定位人群将毫无疑问继续主打年轻人，拉风吸睛的造型正是它出圈的奥妙。