成都商报8月17日报道 8月12日，菲亚特在北京宣布博悦六速手自一体车型在中国上市。8月15日，成都机场路城市车辆亚特4S店宣布开业，这是近年来，菲亚特在中国市场上少有的大手笔。业内人士称，菲亚特中国的这些行动，其目的是展示他在中国的存在，一切都在为广汽菲亚特的国产做铺垫。

手自一体博悦上市

8月12日，意大利菲亚特集团宣布，在中国市场推出又一款新车，手自一体博悦正式上市，售价为21.9万-23.9万元。

菲亚特（集团）汽车中国首席代表保罗·阿尔贝里诺表示，菲亚特博悦手自一体车型采用直接源于F1赛车技术的变速箱，在降低油耗、减少碳排放、降低维修成本上有着出色的表现。根据科学测试，博悦手自一体和普通自动挡与手动挡相比，分别可节省15%和3%的油耗，减少10%和5%的二氧化碳排放量。

菲亚特

成都4S店开业

15日晚，位于成都机场路的城市车辆菲亚特4S店开业，销售菲亚特的进口车，并承担为老南京菲亚特车主服务的任务。

该4S店是菲亚特与南汽分手两年后在成都建成的第一家菲亚特4S店。记者看到，整个店内店外，已启用了菲亚特全球最新的红色标识。城市车辆董事长赵宏介绍，现在所有的进口菲亚特车型已经到店，包括刚刚上市的博悦(智能双模)六速手自一体车型，还有去年投放的手动挡博悦、领雅和朋多。在问及销售目标时，赵宏称，他们没有定销售目标。其实业内人士都明白，城市车辆做菲亚特4S店，一开始便没打算在进口车业务上挣钱，他们的目标是未来的广汽菲亚特。

该店总经理朱峰称，菲亚特汽车作为意大利的国宝级品牌，一直都是高品质汽车的代表，其生产的小排量汽车受到了世界各国消费者的广泛喜爱。此次城市车辆与菲亚特联手，正是看中了菲亚特品牌100多年的悠久历史和良好的未来前景。

菲亚特为存在而努力

在与南汽分手后，菲亚特一直在为存在而努力。他们扩建自己的渠道，发布进口车型，都是在不断表明，菲亚特真的没有退出中国市场。

“中国是菲亚特汽车的核心市场之一，而进口车业务是菲亚特汽车在中国市场发展的重要战略之一，我们希望能让更多中国消费者体验到菲亚特品牌纯正的意大利设计、高效节能的领先技术。”阿尔贝里诺说，“借助进口产品，菲亚特品牌又回归了中国。一年来，无论是落实本地化生产，还是推进进口车业务，菲亚特都取得了很好的进展和成效。”

现在，广汽与菲亚特合资已全面搞定，对这两个都有合资失败经历的公司联姻，业内普遍看好前景。争夺两年后的广汽菲亚特代理权再度成为国内经销商之间的一场大战。而这些现在拿到进口菲亚特代理权的经销商们几乎就等于拿到了未来广汽菲亚特的入场证，据悉，今年国内还有多家菲亚特4S店将相继开业。本报记者 (本文来源：成都商报 作者：张国鸿)