中国经济网8月10日报道 韩国双龙昨天表示，由于与双龙工会谈判失败，公司正考虑申请破产清算。从7月30日至今，双龙法定管理方与工会进行了7次谈判，工会提出要双龙重新聘用遭解雇的600名工人，这600名工人均是工会成员。

然而双龙管理方对此并不同意，坚持其裁员计划。双方不欢而散。双龙发言人表示，如果已被解雇的工人继续阻挠工厂生产，公司将申请破产清算，没有其他选择。一旦破产清算，出售资产的所得将偿付各大债权人。

西南证券汽车分析师认为，一旦双龙进行破产清算，上海汽车持有的51%权益立刻打水漂，将颗粒无收。不过上海汽车已做好血本无归的准备，此前已计提30亿元亏损。 (来源：京华时报 )

收购双龙，是中国汽车业海外收购的一大败笔，依照目前形势看，算是交了一笔不菲的“学费”。对上汽来讲，最好的结果就是能够全身而退，走的干净、走的彻底、走的痛快，要收回投资已经是一种奢望。

双龙这种企业，实际就是一个 “烂尾楼”，甚至还是一个“炸药包”，即使一时平息下来，早晚还是会爆炸的，怎么处理？上汽那笔钱拿回来的可能性很小，破产或许是最好的结局，如果上汽还要继续管理，以后不知道还会有什么麻烦。韩国工会比较难缠，连韩国公司自己都惹不起，何况是从没和真正的工会打过交道的中国公司？上汽收购双龙时，就是对韩国工会的力量估计不足，甚至根本就没有当回事，也好，这次算是给全体中国企业上了一堂“工会课”，所谓“花钱买教训”，今后收购韩国企业，前提是先和工会谈好条件，怎样合作，哪些事能干，哪些事不能干，否则宁可不收。(本文来源：中国经济网 作者：程远)