南方日报7月31日报道 7月即将过去,下半年车市在传统淡季中已经开局。振兴政策下半年能否继续发威?上半年的辉煌能否延续?扩产之后的市场价格战会否战火重燃?这无疑是诸多调高了今年销售目标的汽车厂商最关心的问题。

据多家小榄车商表示,在经历了上半年的车市转暖之后,传统的淡季开始来临,但是受到国内诸多利好政策的影响,下半年车市的旺季必然会比往年要早。此外,据了解,小榄本地车商已有几家调高了全年的销售目标,迎接即将到来的车市高潮。

车市旺季或提前到来

下半年,政策力量能否持续发威?车市上半年超过两位数的增长速度能否继续?采访中,大部分行业人士持乐观态度。

“下半年购车旺季会来得早一些。”中山市万事得市场部负责人认为:“二三线城市旺盛的购买力、80后汽车消费群体的逐渐形成、强大的硬性市场需求加上政策的引导对汽车消费的促进与帮助……诸多因素形成合力,可以让下半年车市有不错的表现。”他分析,7月、8月市场会比较淡,但依然会好于历年的平均水平,从9月份开始,家庭购车就会有一段爆发式增长,而到年底,随着购置税减半等政策的倒计时,明年的汽车消费需求有望提前。

大部分业内人士也认为下半年旺季会提前到来。多家受访车商均表示,下半年购置税减半政策的效应还会持续释放,除此之外,汽车下乡、旧车换新车等政策还将引领市场不断走向高潮,这些因素决定着车市的旺季必然会提前。

下半年市场竞争将更激烈

在上半年车市转好表现的刺激下,不少厂家或公开或暗中调整了全年产销目标,到6月底为止,主力汽车生产厂家基本上生产线都在满负荷运转,加上厂商推出新车型的力度有所增加,下半年市场竞争将更加激烈。

中天汽车张经理告诉记者,上半年的车市转好,刺激车商们纷纷调高了全年销售目标,“我们将车市的全年销售目标调高了30%,我们认为调高目标的策略是基于对下半年车市充分肯定的情况下作出的。”

中山市万事得市场部负责人则告诉记者,他们没有“明着”调高销售目标,是暗暗地“调高”的。他说,公司下半年的产量已经调高,要保证在下半年旺季中绝对能够保证市场上的供货需求。

“按照一般的规律,车市每年的销量下半年要大于上半年。”中山万事得店市场部负责人告诉记者:“虽然上半年公司已经完成了半年的目标,但由于众多厂家对下半年市场预期乐观,厂家又会提高任务量,所以下半年各家车商的销售压力还是会存在的。”

(本文来源：南方日报 作者：项俊波)