成都晚报7月28日报道 7月22日，在北京举办的“翼动神行——蓝瑟激情盛典”上，东南汽车为“鲨鱼嘴”家族前脸设计的第九代三菱LANCEREX取个国产的中文名——“蓝瑟·翼神”。理由是“翼神”的名字来自“EX”的谐音。“翼”在中文中的意思是翅膀，“翼神”在中国的神话传说中被描述为带有翅膀、能够自由翱翔的战斗之神。

这一命名极为传神地概括了LANCEREX的设计灵感来源以及其与生俱来的家族高性能运动血统。同时，“翼神”与lancerevolution十代中文名字“翼豪陆神”极为相近，由此不难看出两者之间紧密的血缘关系。发布会当天，1973年诞生的第一代LANCER也惊爆亮相，相隔36年的时空距离，第一代LANCER与第九代LANCER激情共演。

无论是在技术水平还是车型外观上，蓝瑟·翼神都展现出了与第十代LANCEREVO神似的优越特质。相较于EVO为赛车而生的使命，蓝瑟·翼神更加亲民和大众化，优良的驾驶性能与安全、环保、舒适性全新融合，让驾驶者在更自在的驾驶环境中享受赛车般的飞驰快感。从外型上来看，蓝瑟·翼神借鉴了喷气式飞机进气口形状基础上，将三菱充满未来元素的“鲨鱼嘴”家族前脸设计与具有稳定感的梯形格栅完美结合，车身线条流畅，高耸的车尾斜斜插向前半部的扁平车头，整个造型感觉就像“翼神”名字所诠释的那样，蓄势待发、时刻都要振翼起飞。

据介绍，蓝瑟·翼神将搭载三菱1.8L/2.0L原装铝缸体进口4B1系列发动机，采用三菱驰名全球的MIVEC技术，兼具优异的动力性能及低燃耗的稳定性，该车也将成为中级轿车市场唯一一款搭载原装进口发动机的车型。另一方面，蓝瑟·翼神配备了同级车中绝无仅有的6速手自一体CVT无极变速，进一步降低了燃料消耗率，实现低成本享受极速驾驭的乐趣。

据了解，蓝瑟·翼神肩负着不同于以往车型的历史使命。自2006年开始，三菱汽车就加速在中国汽车市场的发展，从技术、人员等方面全方位进行组织架构再建，特别是在蓝瑟·翼神的国产化进程中，完全由日本三菱汽车派驻的营销、技术等主管全力运作，全程确认蓝瑟·翼神国产的每一个环节，从而保证蓝瑟·翼神全球统一的品质。

业内专家分析，坚持发动机及变速箱等汽车核心部件原装进口，这将成为消费者为之“心动”的理由，可以说保证产品高品质基准下的高性价比路线一改过去“三菱标”产品的定价思路，蓝瑟·翼神所带来的改变和创新，必能吸引众多内心渴望激情、向往驾驶快感的中国车迷，在中级轿车市场带起一股消费新风向，续写LANCER品牌全球热销新奇迹。(本文来源：成都晚报 作者：陈德)