广州日报7月28日报道 2009年上半年，东莞的豪华车市场表现稳定。特别是德系“三驾马车”奔驰、宝马和奥迪，在经济危机下仍逆市增长，其中奔驰和奥迪的新车销量，与去年同期比都有近两位数的增长。

上半年业绩一

宝马夺冠

曾连续多年位居东莞豪华车销量第一的宝马汽车，去年被新进品牌雷克萨斯超越。今年前6个月，雷克萨斯在东莞地区上牌量为423辆，而宝马汽车为611辆。宝马再次超越雷克萨斯，赢得了东莞区域豪华车销量第一的宝座。

“宝马的销量一直都很稳定，自2005年至2008年，每年的增量都在20%左右。去年雷克萨斯进驻东莞，作为一个全新品牌，进入之初对其他品牌形成冲击是正常的。”宝马汽车东莞合宝车行市场部负责人黄经理称，今年上半年宝马的销量与去年基本持平。其中宝马5系占总销量40%左右。

对于上半年的表现，雷克萨斯东莞中升车行总经理肖杰认为比较正常。“经济危机对许多企业造成冲击，一定程度影响到他们的购买力。同比去年上半年，雷克萨斯大约下降有10%左右，与东莞汽车总销量下降20%相比还是不错的。”肖杰说，在雷克萨斯所有车型中，ES350销量最好，所占分量也最大。

奔驰奥迪逆市大增

上半年业绩二

在近10个豪华车品牌中，今年上半年增势最为迅速的当属奥迪和奔驰。

记者了解到，今年前6个月，奥迪在东莞销量接近380辆，仅次于宝马和雷克萨斯位居第三；而奔驰汽车今年因增开了寮步店，销量也迅速攀升，前6个月总销量达到360多辆，接近去年销量的七成左右。

“新A4一直处于供不应求局面，销售非常火爆。厂家对Q7调价后，更是一车难求。奥迪在东莞市场的潜力还没有被充分挖掘出来，一旦供应充足，相信会有更多消费者选择奥迪汽车。”东莞东奥车行相关负责人说。

相比宝马在过去几年的疯狂热卖，奔驰的步伐则稳健许多。今年5月份，奔驰汽车东莞第二家经销店在寮步国际汽车城开业。

“今年的车型更多，对市场的步伐也更积极。”奔驰汽车东莞商家表示，今年除了奔驰S级、C级车，最近E级车也将全新登场，此前推出的个性车SMART、SLK以及奔驰SUV车型，都将极大丰富消费者的选择。

新趋势

小型化、小排量化正成为趋势

“就总销量上来说，肯定是价格在60万元以内的车型好卖，而且排量相对也小，油耗也低一些。”

“国家政策的收紧，肯定会影响到消费倾向。在经济危机之下，以前不怎么考虑油耗、排量的消费者，现在都会认真对比。”业界人士分析，现在豪华车正在小型化、小排量化，定价也逐渐往30万至50万元靠拢。随着国家一系列政策对小排量车市场的利好刺激，再加上大排量车消费税上扬，入门级豪车纷纷放下身段开始向小排量化转型。目前，宝马、奥迪、奔驰均拥有多款3.0L以下车型，其中宝马还将有可能在两年内推出1.35L的车型，进一步深化了入门级豪车的小排量竞争格局。

(本文来源：广州日报 作者：薛伟)