连日来郑州市区最高气温可达到40多度，每天都会有不断的高温预警提示。这对于汽车的养护是个很严峻的考验，高温下尤其容易发生汽车自燃现象。当我们面对汽车自燃的时候，应该如何处理呢？记者近日走访了一些汽车4S店的售后维修技师获悉，一旦汽车发生火灾，要视情况而定，一般来讲，私家轿车3分钟内的火灾可能自行扑灭，如果燃烧超过三分钟，危险太大，还是弃车逃生为妙。

　　进入夏季以来，由于高温引起的汽车着火时间不断发生，早在上个月，重庆一辆公交车也发生了自燃事故，20余位乘客安全逃生。在夏季高温面前，车主们有点谈“自燃”色变，其实，只要我们防范于未然，“自燃”现象很可能避免。记者就此问题请教了汽车维修专家和车险专家，为您在处理自燃问题时提供一些参考。　　
 
　　汽车为何会着

　　由于气温不断升高，一些威胁爱车的问题相继而来，毫无疑问，夏季正是自燃的高发期。据荣威汽车特约销售服务技术主管介绍，引起自燃的原因分成两部分：车辆部件和车载物品。车辆部件是指油管、线路老化、擅自改装、使用了不合格配件等原因都可能导致汽车发生自燃。车载物品是指放置在车内的打火机、碳酸饮料、手机电池、清新剂、灭蚊剂等物品受热膨胀后爆炸引起火灾。
　　
　　汽车自燃最常见的原因莫过于电与油的直接接触，一般是由线路故障和燃油系统出问题导致。以传统发动机汽车为例，发动机附近的汽车材料，尤其是电线易老化，会导致故障发生。据了解，汽车点火时产生的电压高达1万多伏，点火线圈的高温容易导致点火线老化、软化甚至破裂，从而使绝缘层易被击穿，导致漏电。一旦发生这种情况，危险就时时存在。破损的电线一旦与金属接触，极易造成短路，引发火灾。
　　
　　线路出现故障时，若燃油系统也同时出现问题，危险会更大。事实上，燃油系统是故障的频发区。因为汽车燃油在燃烧之前必须经过高压汽化，长时间的高压工作容易导致燃油系统出现损伤，并可能引起漏油。此时，如果碰到火花必然自燃。　 
　　如何防止着火
　　
　　业内技师告诉记者，新车发生自燃的概率很低，但也并非不可能。汽车在烈日暴晒的路面上行驶时间过长，就可能发生轮胎爆炸事故。所以夏季行车要尽量避开稻草堆，长途开车要注意检查轮胎的胎压，还有不要随意进行改装，改装在带来操控快感的同时也带来了安全隐患。公交车、出租车、中巴车等营运部门的车辆，更要经常清除发电机上的尘垢油污，定期检查电路、油路设备，及时排除故障，有效减少油与电“遭遇”的机会，防止自燃。
　　
　　目前亟待解决的问题是改进发电机和动力舱的一体化设计。只有这样，才能从根本上解决由线路故障和燃油系统引发的自燃隐患。这也是目前国外汽车研究者共同面临的问题，非一时所能解决。

　　车险专家提醒有车一族，新车第1、2年一般不需要购买自燃险。进行过线路大修或大幅改装、使用年限比较长，长途营运的车辆最好购买“自燃险”。很多新车车主都以为只要买了全保，就可以高枕无忧。其实保险没有全保的概念，除了交强险是一定要买的，车损险、第三者责任险和车上人员责任险是主险，盗抢险、玻璃破碎险、不计免赔责任险以及自燃险等都是附加险。车主可以根据自己的需要购买一个保险组合，不一定要全部购买。
　　
　　记者在采访中发现，不少私车车主认为只要投保了车损险，因自燃造成的损失，保险公司都会理赔。业内人士提醒大家：自燃损失不包含在车辆损失险中，车辆损失险一般将自燃列为除外责任，只有在车损险的基础上加保自燃险后，才能保障因自燃造成的车辆损失。投保自燃险后，一般80%的损失能获得赔偿。
　　一位人保北环分公司的工作人员告诉记者。自燃险也有责任免除，这包括因人工供油、高温烘烤等违反车辆安全操作规则造成的损失；运载货物自身的损失；车主的故意行为或违法行为造成保险车辆的损失等。关于自燃险的保费，由投保人和保险人在保险车辆的实际价值内协商确定。由于只是保障车辆的损失，没有人身伤害的赔付，因此只需在车辆价值范围内考虑即可。比如一辆价值12万元的家用轿车，全额投保1年自燃险，保费大致在数百元。

　　业内人士醒车主们，如果投保了汽车自燃险，爱车发生自燃后，首先应保护好汽车自燃现场。另外，在拨打火警的同时，还应要求对方派火灾调查人员一同到现场。因为保险公司理赔时，必须要有火灾调查人员出具的调查文书作为依据。（