最近一个星期，记者在市场中调查发现，成都车市绝大部分中高档车不但不缺货，而且车价大幅跳水，以应对中高级车销量不断下滑的困境。目前，蒙迪欧致胜、COROLLA卡罗拉 、凯旋 、奥迪、宝马、君越 、锐志 和奔驰等近10个品牌几十款车型，都开始了幅度不等的明降或暗降，别克君越的降幅更是高达3万元。

   分析人士认为，随着中高级车市竞争的加剧以及整个经济环境的变化，今年下半年，部分中高级车型还可能出现大规模的降价潮。

   市场：10大品牌几十款车降价

   成都车市进入5月以来，近10个中高级车品牌几十款车高台跳水，降价促销，并且现车供应。华星名仕销售的新款奥迪A6L 全系优惠2%，最高优惠金额达14000元；中达宝马销售的09款BMW5系全系列车型优惠10000元；成都宝悦销售的华晨BMW3系一降再降，全系最高20000元优惠；成都吉翔汽车销售的别克君越最高优惠3万元，且全现车发售，购车无需排队等待。另外，成都市场的奔驰E系列优惠2万，凯美瑞 优惠7000元，COROLLA卡罗拉全系列也优惠7000，蒙迪欧致胜、东风雪铁龙凯旋、老马6等也有金额不等的优惠或送大礼包。

   据悉，从全国范围来看，中高级车市销量今年都不景气，整体与去年同比下滑达36%，并且下滑趋势还在蔓延，因此，全国各地车市中的中高级车无奈之下，只有采取降价措施。特别是北京汽车市场，中高级车降价浪潮更大更猛，一汽丰田锐志优惠最高达到2万元、东风日产新天籁全系优惠1万元、逍客让利8千元……

   原因：新车扎堆上市成降价诱因

   据记者了解，在成都车市，上海大众领驭、本田雅阁、东本思域、马3、斯柯达、奇瑞A3、飞度、朗逸等中级车因为前期产量不足，均出现大面积断货，部分车型甚至加价销售。而部分中高级车型为什么会出现销量疲软，厂商不得不采取降价措施？

    数位车商告诉记者，新车扎堆上市是疲软的主要原因。今年以来，别克新君威、新奥迪A4、马自达6睿翼、上海大众PASSAT新领驭以及即将上市的新凯美瑞等重量级车的到来，导致中高级车市竞争更加激烈。为争取更多的市场份额，完成厂家下达的目标任务，一部分车型不得不降价求存。

   此外，金融危机对车市带来的影响，在中高级车市开始显现，加之国家振兴汽车行业的规划里，中高级车没有获得政策的惠泽，出现降价也在情理之中。

   预测：下半年还会有降价潮出现

   作为车市的中坚力量，中高级车一直是厂商和市场关注的焦点，大规模降价是否意味着厂商放弃利润追求销量呢？商人永远不会做亏本的买卖，既然选择降价销售，充分说明利润较为丰厚的中高级车还有降价空间。部分汽车厂商以及汽车行业的专家预测认为，从目前车市的发展来看，现阶段的车市脱销、加价等繁荣景象存在诸多假象，主要原因是去年底今年初大部分汽车厂商，对市场预估的信心不足，大量压缩产能，导致了目前的市场格局，但市场很快就能恢复正常。随着更多极具竞争力车型的加入，中高级车在今年下半年可能还会有一波降价行动，也许比现在更猛。