1.4L、1.6L、1.8T、2.0L…… 对于国内汽车市场而言，这些排量耳熟能详，代表着车型种类和档次的划分标准。而1.4TSI则是一个陌生的名词 。基于节能、环保和高效的考虑 ，大众新推出了1.4TSI发动机 ，为庞大的汽车家族增添了一个全新的成员。据介绍，2009上海国际车展之后，该款发动机将会陆续装配在国产车型上，与国外双增压版本有所不同，国产1.4TSI发动机是一款直列4缸涡轮增压燃油直喷发动机 ，并没有机械增压装置，但最大功率仍然有96kw，转速在1600～3300时达到220N·M 的最大扭矩，以功率而言，接近于1.8L发动机的表现，因此，国产1.4TSI新车值得我们期待。上海大众朗逸：

　　作为上海大众针对中国市场研发的一款成功车型，朗逸动感、优雅的外观为它赢得不少赞誉，但也存在一些诸如发动机技术并非最先进、动力不够彪悍等质疑。上海大众在此次上海车展上推出了配备1.4TSI涡轮增压发动机和DSG双离合变速器的朗逸车型，势要消除这些质疑。通过这样的改进后，朗逸的操控性和燃油经济性等方面都有了较大提升。

　　上海大众POLO：

　　1.4TSI发动机用在POLO 上，可以说是必然。因为大众研发1.4TSI发动机的初衷就是为旗下众多经典小车配备一款高性能，低排量发动机。不过当前国内市场不太可能引进刚刚在欧洲上市的新POLO ，而是基于现款POLO进行改款，毕竟对于国内车市来说，一年推出两款换代小车，会打乱厂家的产销计划。

　　斯柯达明锐：

　　明锐搭载1.4TSI发动机并不算什么意外，在国内，明锐一直走着稳扎稳打的路线，积攒了不错的用户口碑。单从性价比上看，明锐在同级车型中非常有竞争力。目前明锐分为1.6L、2.0L和 1.8TSI三款，1.4TSI新车推出后，应该会取代其中的2.0L车型，成为明锐的主打车型。

　　高尔夫：

　　众望所归的第六代高尔夫终于要国产了，而且厂商明确表示会配备“TSI+DSG”，让众多车迷感到欣喜。据透露，新高尔夫会采用1.4TSI和 I.6FSI两种发动机，其中1.6L发动机会与新宝来相同，以降低入门款的成本，价格则会高于第四代高尔夫。

　　一汽大众速腾：

　　装配 1.4TSI发动机的速腾正式量产并投放市场已是板上钉钉。新配备的发动机除了动力更强，也会让速腾的燃油经济性有更佳表现。它将替换现有的2.0L发动机，原有的1.6L低配车型应该还会保留。预计新款速腾的售价将不低于现有的2.0L车型。

　　一汽大众迈腾：

　　更大车身尺寸的迈腾也会应用1.4TSI发动机吗？很早就有谍照显示，大众将会给迈腾车型装配一款小排量发动机，以往迈腾入门级装配的是2.0L 发动机。借着这次东风，搭载1.4TSI的迈腾可能成为入门级车型。此举既可以满足日常使用，又可以进一步下探价格。