3月29日，吉利首个共享定制车品牌——曹操汽车正式发布，同时品牌首款车型曹操60(配置|询价)首发亮相，新车价格区间11.98-13.98万元。据悉，该车型由曹操出行负责产品定义和智能开发，吉利集团负责整车开发与生产。

　　曹操出行CEO龚昕表示，“曹操60将在曹操出行平台上先行投放使用，后续也将向行业伙伴开放销售。”该套整车定制解决方案，代表曹操出行在共享出行市场将开启定制化产品布局。

　　作为一款共享出行产品，曹操60在外观、内饰上均采用简约化设计，使用功能上则更加兼顾驾驶者的使用习惯。如车内配备了方便司机接单的智能工作台；新车前大灯在接单后能够按照手机摇晃频率闪烁，方便寻找车辆。

　　曹操60在车内提供了司机专属储物空间，并为乘客预留了舒适的乘坐空间，且配备了座椅腰托、座椅通风等功能，在空间设计上做到了“司乘分离”，提升驾乘感受。为了更好地满足出行需求，新车还将提供容积达到500L的后备厢，并拥有1000mm的后备厢纵深以及980mm的后备厢开口。

　　续航方面，新车提供415km续航里程，在15度常温下续航里程可达90%。此外，车辆支持充、换电两种补能方式，方便司机为车辆加电，提升运营效率。

　　作为面向共享出行市场推出的定制车型，官方表示，曹操60是基于60万公里的超长的耐久验证和开发，基本覆盖了整个司机的车辆的营运周期，使得整个车辆质量更好，维修成本更低，同时更加地安全。

　　公开数据显示，2022年中国共享出行市场规模已经达到2436亿元，用户数量增长至6.1亿元。

　　颇具规模的用户体量和市场规模，吸引了不少车企加入。目前市场较为活跃的包含一汽集团、东风集团、长安汽车则联手打造了T3出行，背靠上汽集团的享道出行，以及广汽集团的如祺出行等，此外如奔驰、宝马、大众等跨国车企也都成立了出行公司。

　　吉利控股董事长李书福也曾公开表示，布局大出行是吉利科技转型战略中的关键举措之一。

　　目前，吉利汽车相继推出了曹操出行、耀出行以及礼帽出行。其中，耀出行是吉利与梅赛德斯-奔驰合资打造，专做礼宾出行服务；礼帽出行则是通过旗下LEVC TX5车型，专攻定制化出行市场。本次发布的曹操汽车品牌及其首款车型，则预示着吉利将其在生产制造端技术与共享出行运营经验充分融合，对出行市场定制化产品进行布局，不断提升司机及乘客用车感受的同时，以扩充其市场份额。

　　一位曹操出行的专车司机告诉蓝鲸汽车，目前自己每月流水1万多，扣除一个月3400元的租车费用，每月大概到手7、8千。此外，完善的福利制度、较好的车况、更高素质的乘客以及车企对车辆专业的维修保养服务等，都是吸引网约车司机加入车企专车平台的重要因素。

　　随着出行观念转变，以及限行限购、城市停车难等问题的出现，越来越多的消费者将网约车作为出行首选。而车企布局出行平台，一方面能够对车辆和司机进行有效管理；另一方面，能够将整车制造技术以及自动驾驶技术有效落地应用，从而打造更加完整的出行生态。