众所周知，在全世界的汽车领域里，各国都存在一个或者几个有着“国车”光环的汽车品牌，比如我们的“一汽红旗”！而在日系车领域里，丰田的“世纪”就是充当着这样的角色，比如在日本，只有皇室、丰田掌门人和日本首相才有资格拥有这辆车，可想而知它的影响力到底有多大，但也仅限在日本本土。毕竟它的属性太过明显，就好比我们一汽红旗的L5！最近从日本传过来的消息，这款“世纪”也迎来了再次的换代！此次换代后，气场已经完全不输“劳斯莱斯”！

在新车的正面，标志性的“凤凰车标”展现出了自己高贵的身份。与现代汽车设计不同，新车的风格偏向于复古，有些早期雷克萨斯的效果！其实它的理念就是从雷克萨斯而来。整个正面简单地分成了三个结构，中间配有方形的中网，格栅也采用了更加细密的方格状布局，气场爆棚！就连周围的设计也都精致细腻。中间的金凤凰车标都是由工匠手工雕琢打造的，和劳斯莱斯的飞天女神车标如出一辙！整个大灯组采用了采用了单侧四只的LED大灯，与国内的传祺比较相似。但无论是大灯还是格栅或者是前包围都非常的规整，没有一丝突兀的效果。1

新车依旧定位在D级车，长宽高也都来到了5335毫米、1930毫米和1505毫米，轴距为3090毫米，其实从尺寸上看并不是特别的突出，并没有古斯特那么修长，但气场上还是能够保证的！在侧面上，几乎采用了丰田最传统的设计风格，只是腰线变得更有力量感，渐进式轮眉的加入也都符合新车的设计！圆润你车尾依旧代入感十足。整个的尾灯与尾箱也融合到了一起，并且包裹在尾灯周围的是银色的饰条，上方是它的英文，中间则是 “金凤凰”车标！

内饰上，虽说整个结构还是复古风格，但是细节上还是非常的现代化！首先中控台采用了两种四种材料组成，最上方的中控台为水泥灰的真皮包裹，中间则是桃木色加上黑色钢琴烤漆的双色布局，而在最下方则是与车门内衬以及座椅同步的灰色系布局，多种颜色的镶嵌确实带来更好的梦幻感。在仪表显示上，配备了液晶+双机械式的仪表盘，配备了更大尺寸的中控屏，常规的物理按键还是得到了保留！其实结构上与国人的审美还是略有差别，在日本这款车也算是定制版！

在动力上，官方的介绍，这款车并不单纯的追求性能，都是以舒适商务作为，所以在引擎的调教上也偏向于稳健，搭载的是5.0L V8自吸的混动系统，并匹配E-CVT变速箱，相比古思特的6.7T V12发动机要逊色不少。但对于它的用户来讲并不重要！新车目前已经在日本正式官宣，对于这款车你们有何看法！