2022年2月22日，长安第二代CS75PLUS(配置|询价)正式上市，新车对外观以及内饰进行了重新车型。而动力系统方面，新车也将搭载蓝鲸系列1.5T+2.0T发动机，最值得关注的是，新车将会全系标配爱信8AT变速箱。售价方面，新车根据配置共推出6款车型，售价区间为12.49-15.49万元。
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长安第二代CS75PLUS 指导售价
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车型
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售价（万元）
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NE1.5T+爱信8AT 豪华型 |
12.49 |
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NE1.5T+爱信8AT 尊贵型 |
12.99 |
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NE1.5T+爱信8AT 领航型 |
13.59 |
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2.0T+爱信8AT 尊贵型 |
13.99 |
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2.0T+爱信8AT 领航型 |
14.79 |
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2.0T+爱信8AT 旗舰型 |
15.49 |
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换装1.5T+8AT动力系统 试驾长安第二代CS75PLUS
外观部分，长安第二代CS75PLUS对外观细节进行了重新设计，前脸采用了长安家族最新的无边界设计语言，相比现款车型看上去更成熟，也更显档次。同时，新车还换装了全新的“V“字形鲸尾击浪格栅，质感有所提升。
大灯造型也进行了重新设计，造型更修长，并且延续了之前的贯穿式设计，大灯与贯穿式灯带融为一体，整体感更强。值得一提的是，中间的贯穿式灯带由61颗LED组成，通过镭雕实现光栅效果，点亮后的视觉效果更出众。
侧面依旧采用了多腰线的设计，配合车门下方的饰条点缀，有效增添了侧面的时尚感。车身尺寸方面，其长宽高分别为4700/1865/1710mm，轴距为2710mm。轮圈方面，1.5T车型配备的是18英寸多条辐轮圈，而2.0T车型则配备的是19英寸轮圈。
尾灯同样采用了贯穿式设计，内部灯腔结构与前大灯相呼应，而大灯两侧的不规则造型延续了上一代车型，具有不错的辨识度。
细节部分，1.5T车型配备双边共两出样式的排气，而2.0T车型则配备双边共四出的样式，配合夸张的扩散器以及领航灯样式的雾灯组，整体营造的运动感还是非常出色的。
内饰整体风格依旧采用了双连屏的设计，通过对细节的优化以及材质的提升，让内饰的立体感和质感变的更强。材质方面，车内采用了大量的软质材料以及皮质缝线包裹，具有非常不错的品质感。而且在配色方面，新车还提供深邃黑灰、活力红灰和静怡蓝白三种内饰配色。
12.3英寸液晶仪表能够显示丰富的行车信息，同时可以根据驾驶模式自动切换主题，整体的显示效果以及界面的切换流畅度令人满意。
智能交互方面，在12.3英寸多媒体屏幕内，搭载了最新的IMS智能交互座舱，系统硬件有所升级，UI设计和响应速度都有了大幅升级。功能方面，该系统支持车载导航、蓝牙、车联网、OTA、车载行车记录仪以及腾信视频/喜马拉雅FM/微信/QQ音乐等车载app等。同时，该系统还提供手势操作功能。
另外，新车还配备FACD ID功能，可以通过仪表前方的摄像头扫描人像，绑定账号后上车自动刷脸切换到自己已绑定的账号。同时具备疲劳驾驶提醒、以及主动问候等功能。
座椅方面，长安第二代CS75PLUS依旧保持了宽大舒适的优点，座椅皮质柔软细腻，同时，新车还新增了与内饰配色相同的静怡蓝白配色，看上去更显档次。
动力方面，新车依旧蓝鲸系列的NE1.5T和2.0T发动机，其中2.0T发动机最大功率为171千瓦，最大扭矩为390牛·米，传动方面，匹配爱信8AT变速箱。而1.5T车型装了最新的蓝鲸NE发动机，最大功率可调高至138千瓦，最大扭矩为300牛·米，相比第一代车型提升了7千瓦和35牛·米。而且最重要的是，传动系统也升级为了爱信8AT变速箱。参考同级别车型主力的双离合变速箱，无论稳定性还是成本都要更高一些。
CS75系列可以说是长安品牌在紧凑型SUV市场的当家花旦，2019年，第一代CS75PLUS上市至今，在不到三年的时间里累计销量突破45万辆，可以说是非常好的成绩了。同时，CS75PLUS的热销更是助推了长安CS75系列在2021年10月累计销量超过150万辆大关。而本次换代后，除了外观、内饰以及配置的升级外，最大的变化是动力系统了，新车全系标配爱信8AT变速箱，尤其是在主销的1.5T版本上，相比竞品同排量车型的7速双离合变速箱，在成本以及稳定性上都更有竞争力，作为长安品牌在紧凑型SUV市场的当家花旦产品，本次的升级换代还是非常有诚意的，我们也更加期待它正式上市后的市场表现。
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