凯迪拉克正在转型成为纯电动车品牌，从现在开始将只推出纯电动汽。其中，首款车型Lyriq已经在11月17日正式发布并开启预售，目前已经完成80%的验证测试工作，计划将于2022年初投放市场，中国市场首发车型后驱长续航版预售为43.97万元。除此之外，凯迪拉克还将在不久的将来推出4款全新电动车。

通用旗下未来电动车阵容规划

　　凯迪拉克已经在英国、奥地利以及美国等多国商标局申请了新的注册商标，其中在陆地车辆（即汽车）分类下确认了3款全新纯电动车型的名称，分别是Escalade IQL、Vistiq和Lumistiq。再加上之前官方确认的旗舰轿车Celestiq，这4款全新电动车将是未来凯迪拉克电动车阵容的基础。值得一提的是，除了Lyriq之外，凯迪拉克官方尚未提供旗下全新电动车发布的时间表，但有传闻称Celestiq会在2024年左右推出。

　　尽管Escalade（国内进口版称为凯雷德(配置|询价)）并不是全新的名字，自1998年推出以来一直都是凯迪拉克旗下一款全尺寸豪华SUV，但是加上IQL的后缀后却是新的名字。目前，唯一在售的Escalade+后缀的车型是Escalade ESV（下图），其中ESV代表Escalade Stretch Vehicle（即Escalade加长版）。

　　那么，IQL是什么意思呢？凯迪拉克之前从未使用过这个后缀，很有可能IQ是参考了凯迪拉克对未来电动汽车的新命名规则，所有电动车名称都以iq结尾。考虑到Escalade闻名于世，凯迪拉克并不愿意取消，连续性对于品牌传承有好处。因此，凯迪拉克Escalade IQL应该就是凯雷德电动版的名字，毕竟长期以来一直有传言称凯雷德将配备电动系统。

　　至于Vistiq和Lumistiq这两个商标似乎不言自明，因为都以iq后缀结尾，可以几乎肯定就是凯迪拉克全新纯电动豪华车型。只不过，这两个注册商标不能为我们提供车身造型设计的太多细节。考虑到SUV车型的日益普及，凯迪拉克很可能会减少轿车的销量，因此预计Vistiq和Lumistiq都是不同尺寸的跨界车，定位可能比Lyriq低一些，应该是一款类似XT4的紧凑SUV和一款三排座椅中型SUV。

　　凯迪拉克计划到2030 年转型成为纯电动车品牌，但并非每个凯迪拉克经销商都愿意转型。按照凯迪拉克副总裁罗里·哈维（Rory Harvey）的说法，在美国约有315家美国经销商愿意接受赔偿金关店，而不是再投资升级继续卖电动车，占凯迪拉克经销商三分之一。