据知情人士透露，苹果公司力争加快电动汽车研发速度，重新将项目重点放到全自动驾驶能力方面，致力于解决困扰整个汽车产业的技术挑战。

　　过去几年，苹果公司的汽车团队一并探索了两条路径：研发一款拥有有限自动驾驶能力的车型，专注于转向和加速，与目前许多汽车相仿；亦或是打造一款配备全自动驾驶能力的车型，无需人类参与。

　　在新的带头人--苹果手表软件主管Kevin Lynch--的领导下，现在工程师们重点关注第二条路径。知情人士称，Lynch希望首款车型配备全自动驾驶系统。因此事未公开，知情人士要求匿名。

　　彭博报道这则消息后，苹果公司股价一度上涨2.4%，报157.23美元。

　　这是苹果汽车业务发生的最新转变，该业务名为Special Projects Group或泰坦项目（Project Titan），自2014年左右启动以来，经历了战略调整和高管的轮替。9月份，团队原主管Doug Field任职三年后离职，加盟了福特汽车。苹果挑选了Lynch这位没有太多汽车经验的内部高管作为接替者。

　　为了掌握自动驾驶汽车技术，苹果正在追逐的是行业的顶峰。科技和汽车巨头多年以来力图攻克自动驾驶汽车技术，但是仍旧没能达到令人满意的程度。

　　电动汽车领军者特斯拉距离推出全自动驾驶汽车可能还有数年的时间。Alphabet Inc．的Waymo为了开发此项技术，遭遇了一系列的人员流失。Uber Technologies Inc．去年也卖掉了自动驾驶汽车部门。

　　苹果内部设定的目标是在四年内推出自动驾驶汽车，比今年早些时候一些工程师所计划的五至七年更快。但是时间无法确定，能否实现2025年推出汽车的目标取决于公司是否有能力完成自动驾驶系统，而这是一项艰巨的任务。如果苹果无法实现目标，可能推迟发布，或是先发布一款技术能力较弱的车型。

　　总部在加州Cupertino的苹果公司发言人不予置评。

Canoo Lifestyle Vehicle内饰。

　　苹果理想的汽车车内没有方向盘和踏板，内部将根据自动驾驶来进行设计。公司内部讨论的一个选项与电动汽车初创公司Canoo Inc．的Lifestyle Vehicle类似。这款车型中，乘客沿着车壁面对面而坐，类似于豪华轿车的内部陈设。

　　苹果公司还探索，在车内中间安装类似于大型iPad触屏的信息娱乐系统，让乘客在乘坐期间进行互动。汽车也将与苹果现有的服务和设备高度整合。

　　知情人士称，公司最近在研发基础自动驾驶系统方面达到了一个关键的里程碑。苹果认为已经完成了处理器核心工作的大部分内容，打算在第一代汽车中使用。