近日，上汽奥迪官方表示，旗下全新纯电动车Q5 e-tron将在广州车展首发亮相。新车是上汽奥迪的第二款产品，也是大众集团MEB平台下的首款国产奥迪车型。根据此前工信部公布的信息显示，新车将推出四个续航版本，入门版车型续航里程为420公里，高配车型续航为560公里，四驱版车型续航为520公里。

　　从外观方面我们能够看出，新车使用类似海外已经上市的Q4 e-tron车型的设计语言。虽然中网采用了封闭式设计，但依然保留了它的轮廓造型，让整台车看上去更有奥迪的味道。

　　大灯采用了不规则造型，上半部分是日间行车灯，下半部分是照明的主光源，有点类似于Q8(配置|询价)的设计风格，在光源选择上新车采用了全LED，作为奥迪的产品，相信其照明效果我们完全不用担心。

　　侧面设计上，Q5 e-tron由于底盘下方需要安装电池，因此采用了高腰线窄车窗的设计风格，这也让整台车看上去更加运动。车身尺寸方面，奥迪Q5 e-tron的长宽高分别为4876/1860 /1675mm，轴距为2956mm，其轴距与大众ID.6 X(配置|询价)完全相同。

　　车尾采用了圆润的造型和车头形成了反差，而且整个车尾的设计与e-tron车型类似，缺少了一点惊喜。尾灯设计方面，新车采用了贯穿式尾灯设计，并且在两侧的灯体内将示宽灯进行了三段式设计，让整个车尾部更加有识别性。另外车辆在保险杠下方还加入了e-tron字母来展示自己的身份。

　　动力方面，Q5 e-tron有三个版本可以选择。首先35 e-tron搭载的是最大功率132kW的永磁同步电机，与ID.6 X入门版车型相同。另外还提供40 e-tron以及60 e-tron版本。其中前者电动机最大功率为150kW。后者采用了四驱动力，前电机最大功率80kW，后电机最大功率150kW。

　　动力电池方面，新车将提供两种电池规格，分别为83.4度和63.2度，其中83.4度电池组总重量为476kg，63.2度电池组总重量为367kg。在续航方面，新车有三个版本，搭载63.2度电池的车型续航里程为420公里，我们判断这两款车型采用后驱动力预计是尾标35 e-tron，搭载132kW的永磁同步电机的版本。

　　另外搭载83.4度电池有两个续航版本，其中后驱版本车型的续航里程为560公里，预计是尾标40 e-tron车型，搭载最大功率150kW的电动机。另外一款车型续航520公里，我们判断此版本为尾标为60 e-tron的四驱版本，前电机最大功率80kW，后电机最大功率150kW。