北京时间6月8日消息，据国外媒体报道，保时捷证实，其最畅销车型Macan SUV的电动版将在2023年上市，届时这款电动汽车的电池续航里程将远超目前的Taycan。

　　保时捷研发执行委员会成员迈克尔·施泰纳（Michael Steiner）直言不讳地表示：“电动版Macan标志着保时捷步入转型下一阶段。”该公司与奥迪共同打造的PPE（（高级电动平台）新平台将为这款电动汽车提供支持，届时，Macan的电动版与内燃机版车型将同步上市销售。然而，施泰纳表示，新的动力系统改变的可能不仅仅是加油方式，新版车型将与内燃机版有所不同，实际上甚至可能不会被命名为“Macan”。

　　据施泰纳透露，这款车型目前在内部被称为“Macan electric”，但该公司尚未就上市时是否用“Macan”命名做出最终决定。就尺寸而言，这款电动汽车将“非常接近”汽油动力版Macan，但二者之间还是会有所区别。

　　保时捷表示，这款车的续航将比Taycan显著提高，但会借鉴后者的一部分技术，其中一项是800V架构。Taycan率先采用这种架构，基于PPE平台打造的Macan也将采用该架构。虽然Taycan一直因EPA额定续航只有227英里（约合365公里）而备受批评，但这款车型的实际续航通常会超过这一标准。

　　施泰纳还指出，保时捷对部分市场的续航和里程焦虑问题做了充分的了解，因此Macan最终将推出两种电池配置以供消费者选择。不过，大部分消费者可能会选择容量更大的电池。因此，该公司可能会在北美市场只提供一种电池选择，即容量更大的电池。

　　保时捷计划到2030年将电动汽车销售占比提升到80%，Macan EV预计将在这一计划中发挥重要作用。