上周，起亚发布了旗下首款纯电动跨界SUV EV6，让我们对新车有了第一印象，但遗憾的是，起亚并没有公布新车的所有技术参数及相关功能。最新的消息表明，起亚官方网站已经确认起亚EV6将于2021年3月30日欧洲中部时间上午9：00（北京时间下午16：00）全球首发，届时将会一一揭开这款低悬架纯电动跨界SUV的全部谜底，而新车的上市销售则可能要到2020年底或2022年初。

　　全新起亚EV6基于现代集团全新E-GMP架构打造，2月发布的全新现代Ioniq 5则是该平台的首款车型。按照现代集团的说法，E-GMP架构具有可扩展性，能够支持从小型轿车到中型SUV的各种车辆，同时整合强大的技术参数规格并增加内饰乘坐空间以及后备箱储物空间。值得一提的是，E-GMP架构能够提供最大310英里（498公里）的续航里程，但是这一数据是最大续航里程，具体到起亚EV6的续航里程可能会低一些。

　　从发布的官图来看，全新起亚EV6采用了全新的设计语言，不再使用2007年首次出现的虎鼻式设计。新车崭新的外观非常简洁且有辨识度，前大灯单元与简单造型的下部格栅上方的前轮拱融为一体，倾斜的挡风玻璃再加上弯曲的C柱让人一眼望去感觉整个车身都采用了较低的坐姿，而较长的轴距把四个车轮推到了车身两侧，进一部增强了低坐姿的印象。当然，全新起亚EV6最大的设计亮点则是尾部，新车采用了薄条状贯穿式尾灯，与从前轮拱沿车身侧面一直延伸到后轮拱、并向上踢起的造型线连成一体。

　　内饰方面，全新起亚EV6也与现有的车型有很大不同，新车采用了少量按钮的极简设计，搭配曲面双屏布局，后者由一个全数字仪表盘和信息娱乐系统触摸屏构成。两辐式方向盘与捷尼赛斯诸如GV80的新车如出一辙；空调暖风系统的控制只能通过触觉反馈的触摸屏按钮完成。除此之外，还有向驾驶员倾斜的极简中控台以及再生塑料座椅。

　　全新起亚EV6的技术规格可能有：未指明工况测试循环（很可能是NEDC）超过500公里（311英里）的续航里程；使用800V电池系统的超快充电能力，可在4分钟充电时间下增加100公里/62英里的续航里程；3秒内完成0-100公里/小时（0-62英里/小时）加速。

　　值得一提的是，起亚未来的全新纯电动车确认将包括EV1-EV9的所有名称，其中首款车型起亚EV6接近中间的位置，这意味着未来起亚还会推出更大尺寸的车型/SUV（比如EV7等）和更小尺寸更低价格的车型/SUV（比如EV1等）。