日前有海外媒体报道，今年7月发布的福特全新Bronco车型由于受到疫情的影响，造成零部件供应商供货出现问题，因此其交付时间要推迟到2021年，与此同时，原本定于明年推出的手动挡车型也将推迟到2022年问世。结合此前报道，全新Bronco家族提供了硬顶、软顶、可拆卸硬顶三种车顶形式，以及2门、四门、Sport版在内多个版本供选择。其中全新Bronco车型定位硬派越野SUV，采用非承载式车身，而听起来更加运动的Bronco Sport车型实际为一款主攻舒适的城市SUV。

　　全新Bronco两门版/四门版

　　全新福特Bronco整体采用了硬派越野SUV一贯的反正造型，这点从此前曝光的多次细节图中我们早已知道。颜色方面，新车将提供Race Red（竞速红）、Iconic Silver（图标银）、Velocity Blue（速度蓝）、Oxford White（牛津白）、Shadow Black（阴影黑）等11种颜色供选择。细节方面，新车采用了贯穿式的前格栅，圆形的大灯颇具复古的气息，这也是为了向经典致敬。

　　侧面来看，新车整体线条比较简洁，另外其车门、侧/尾窗、车顶均采用了可拆卸的设计，这样侧面看起来更加硬派。此外，两门版和四门版车型均采用了非承载车身，拥有最大可达294mm的离地间隙和最大29度的纵向通过角和37.2度离去角，另外涉水深度最深可达850mm，结合越野型轮胎，足矣体现这款车强大的越野通过性能。尾部方面，新车依然采用了比较简洁硬朗的设计风格，外挂式备胎则是在意料中的设计。

　　内饰方面，新车整体设计延续了外观硬朗的风格，大尺寸中控屏的加入为这个“硬汉”增添了一丝科技，而中控屏上部的三把锁按键则与奔驰G级有异曲同工之妙。新车空调出风口同样采用了方正造型，这在硬派越野SUV身上很常见。此外，新车的大部分按键以及挡把都采用了比较常规的设计。配置方面，新车采用全液晶仪表和12英寸中控屏，内部集成了SYNC 4信息娱乐系统。此外，新车还标配带有侧倾稳定控制的AdvanceTrac系统和拖车摆动控制系统，并可选装360度全景影像和福特智行驾驶辅助系统。另外，部分Bronco车型还采用了集成排水孔的可冲洗橡胶地板，并加入防霉变的乙烯座椅面料，同时主控按钮都有硅胶保护，防止水和泥沙侵入，方便清洁。

　　动力方面，全新福特Bronco搭载2.3T EcoBoost四缸涡轮增压发动机，最大功率201kW（274马力），最大扭矩420Nm；此外还搭载2.7T V6发动机，最大功率228kW（310马力），最大扭矩542Nm，传动均匹配7速手动变速箱和10速自动变速箱。底盘悬挂方面，新车采用了独立前悬挂，整体式后桥通过螺旋弹簧和五根控制杆，为其带来高强度及越野时更强大的控制能力。。

　　福特Bronco Sport

　　从名字来看，福特Bronco Sport更像是家族的运动版车型，但其实定位更偏向于城市SUV。外观方面，新车依然保持了方正的硬派SUV身姿，很多细节都继承了全新Bronco家族的特色，比如贯穿式的前脸以及向经典致敬的圆形大灯，贯穿前脸的英文车标具备了很高的辨识度。

　　侧面来看，Bronco Sport车型相较Bronco要内敛许多，不过双色的设计手法依然使其侧面不失动感气息。黑色的车顶、黑色的行李架、黑色的轮眉和侧裙，加上造型动感的轮圈，都为侧面增加了不少动感的味道。尾部方面，新车整体造型同样走简洁风格，但造型方正的尾灯配合黑色的后包围，使得尾部依然保留了硬派SUV的许多特点。

　　内饰方面，新车相较Bronco显然要更居家和温馨一些。悬浮中控屏、全液晶仪表、旋钮式换挡机构等都使得内饰更有科技感。配置方面，新车还搭载矮后备厢地台、拉出式工作桌、可翻开的后窗玻璃、可选装的五向可定制后备厢管理系统、尾门LED投射灯、400瓦逆变器等。

　　动力方面，福特Bronco Sport将搭载1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为133kW（181马力）和180kW（245马力），最大扭矩分别为257Nm和372Nm，传动系统均匹配8速自动变速箱，并都搭载了四驱系统。此外，Bronco Sport高配车型的四驱系统还配备了双离合器后驱结构，能提供更好的越野能力。