维权车主已经在监管部门官员在场的情况下详细陈述了“金融服务费”通过扫描二维码进入个人账户的问题。这不是请教，而是举报。监管部门在查清为何“漏油”的同时更要查清有无“漏税”，从性质上讲后者更为严重，因为已经关系到公共利益。

　　沸沸扬扬的“奔驰车主哭诉维权”事件，得到了西安市市场监管局的重视。据媒体报道，渗漏机油的涉事车辆已被封存，当地市场监管部门将委托检测机构对车辆进行检测，并已责成经销商西安“利之星”尽快落实退车退款事宜。

　　撕扯多日的纠纷迅速呈现柳暗花明的态势，显然监管部门希望当事双方尽快平息纠纷。维权的车主之所以坐在引擎盖上哭诉维权之难，就是因为被经销商和奔驰的“踢皮球”拖得精神崩溃。维护消费者的合法权益，早日解决市场纠纷，固然是监管部门的良好初衷，但是事态进展至此，已经从“漏油”问题牵连出经销商和奔驰是否合规经营的问题。对此事的处理，既要给维权车主一个满意的答复，也应给公众一个合理的解释。

　　从当事双方之前的说辞可以看出，涉事车辆有机油渗漏问题是没有疑问的，争论只在于是应该换发动机，还是应该退车。根据国家质检总局的《家用汽车产品修理更换退货责任规定》，销售者开具购车发票60天内或行驶里程3000公里之内，出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂、燃油泄漏，就可以选择换货或退货，所以维权车主要求退车并不过分。当然，商家都有“利己”的本能，他们按照自己的理解，希望和维权车主达成更换发动机的协议，也不宜简单认定“为商不仁”。

　　在消费者和商家发生纠纷的时候，如果监管部门不能及时介入，消费者和商家也只能靠“掰手腕”决定胜负。在此之前，维权车主曾经向当地工商部门寻求帮助，但是没有人来处理。多次讲道理都讲不通的维权车主坐到引擎盖上哭诉，也是被逼无奈，因为不闹就引不起重视，不闹大了就得不到满意处理。所以，这个事件闹到这一步，不仅暴露经销商店大欺客和奔驰反应迟钝的问题，还暴露了当地监管部门的慢作为乃至不作为问题。

　　工商部门当时为什么没有及时介入，原因或许有很多，现在回头看，很有可能是忌惮店大欺客的经销商。现在，一些地方的监管部门为了地方利益，对当地知名企业的监管有投鼠忌器的心理。很多媒体已经爆料，该经销商颇有背景，这不免令人产生联想。

　　在监管中，比快速更重要的是精准。彻底平息这场纠纷不能单纯图快，还需要从两个方面精准发力，一是检测车辆，以便查清经销商有无欺骗消费者、故意出售问题车辆；二是审查账目，以便查清经销商有无资金体外循环、偷税漏税。维权车主已经在监管部门官员在场的情况下详细陈述了“金融服务费”通过扫描二维码进入个人账户的问题。这不是请教，而是举报。监管部门在查清为何“漏油”的同时更要查清有无“漏税”，从性质上讲后者更为严重，因为已经关系到公共利益。

　　从舆论反应看，此事已经伤害到了西安的城市形象。近年来，西安在人才争夺战中抢得先机，为西安的未来发展积蓄了丰富的人才资源。这位维权的车主就是个研究生，她的哭诉已经在知识阶层、中产阶层中产生很大共鸣。西安究竟是不是一个“来了不想走，来了还想来”的城市，当地公共部门如何作为是个重要评判指标。希望西安有关部门查清查准，一查到底，既给维权车主和公众一个交代，也更好地擦亮古都的脸面。