11月27日上午，第1万辆蔚来ES8在合肥工厂正式下线，蔚来汽车董事长兼CEO李斌完成此前承诺。

11月6日，蔚来汽车发布了2018年第三季度财务业绩报告，这也是该公司自9月12日在美国IPO以来的首份财报。财报内容显示，蔚来汽车第三季度总收入为14.696亿元，比上季度增加了3095.3%；毛利率为-7.9%，远好于上季度的-333.1%，但仍处于卖车亏钱的阶段。

蔚来方面表示，其营收增加主要由于三季度交付能力大幅度提升。2018年第三季度ES8产量和交付量分别为4206辆和3268辆，与第二季度的500辆和100辆相比，产量环比增长741.2%，交付量翻了近32倍。因此，蔚来汽车在年底前产量达到1万台并不令人意外。

此前李斌与何小鹏围绕能否在年底完成1万辆交付还曾立下赌约。今年7月31日，小鹏汽车创始人何小鹏发表观点，认为今年没有哪家造车新势力可以交付1万辆汽车。8月初，李斌在蔚来NIO House深圳中心开业仪式上承诺在今年年底前交付一万台ES8，并就此与何小鹏打赌。如果他输了，就送给何小鹏一辆小鹏G3，如果对方输了，就得送他一辆ES8。何小鹏也在朋友圈接下了赌约。

随着ES8第1万辆下线，蔚来今年完成1万辆交付已经没有疑问。AI财经社了解到，小鹏汽车首款车型G3将在12月12日上市交付，李斌也有望在年底获得一辆G3。

截至今年10月底，蔚来已在170座城市交付了4941辆蔚来ES8，在19座城市开设了12家蔚来中心和9家蔚来中心体验店。蔚来方面表示，ES8订单情数量持续增长，产量稳步提升，其余交付也在有条不紊的进行中。