关于汽车质量、驾乘、安全是否合格，光听车企的一面之辞已经不能作为反应实质的依据，消费者需要更权威中立的组织对已购车的用户进行方案设计、信息和数据整理、分析资料，之后得出最直接的结论来作为考察汽车使用情况的标准。其中，作为行业内领衔汽车满意度调查舆情检测室发布——“口碑满意度排行榜”向来是极具消费者信服和行业认可的。此排行榜由中国汽车报社有数汽车舆情检测室公布，通过对国家级汽车产业资讯、信息数据库、网络舆情24小时*365天的不间断实时监测，统计分析形成监测报告。近日，有数汽车舆情监测室发布了最新的口碑满意度排行榜，其中，中型轿车睿骋CC凭借外观、内饰、安全等方面口碑的表现抢眼，强势领衔中型车口碑满意度排行榜榜首，成为中型轿车的翘楚车型。

过关斩将得榜首？凭什么！

究竟睿骋CC为何能在中型轿车口碑排行榜中获得头名？首先，在外观方面，睿骋CC采用全新“蝶翼式”进气格栅，突破传统布局，打通上下格栅并与周围融会贯通，配合车身侧面的双腰线设计，带来光影流转的视觉美感。会呼吸的LED大灯，解锁车辆时会带来“呼吸闪烁”的效果，点亮生命愉悦，尽享尊崇的灯光迎宾体验。

相比之下，位列排行榜前10的雅阁、凯美瑞的合资车型，在这方面反而有些保守。虽然它们整体的外观设计都有吸引人的亮点存在。但是在灯组的设计上，两款合资车显然不如睿骋CC更加炫酷。无论是全LED的呼吸大灯，还是开门迎宾灯，以及内饰的淡蓝氛围灯，睿骋CC的表现都比这两款车型要好很多。

睿骋CC的内饰方面，用料很考究并且诸多配置是合资品牌车型不具备的。采用车内大量类肤、软包材质的应用，给予一种自然柔和的触感；全车手工真缝线，搭载完美融合了手工艺的温情和工业生产的严谨，除此之外，还有三指飞屏、森林空气净化系统、10.25寸的悬浮式大屏幕，相比其他上榜车型更能处处体现精妙入微的匠心设计。

多方佐证，安全品质过关

在安全方面，和任何同级合资车相比都堪称优秀。在9月末发布的2018版C-NCAP新标准首批车型测试成绩报告中，长安睿骋CC作为首款在新标准下进行碰撞测试的车型，以综合得分率86.9%的成绩，获得2018版C-NCAP标准下的新五星成绩，成为了新标准下的首批获得五星安全评价的车型。

睿骋CC全车采用高强度的钢比例高达56%以上，强度高达到1200兆帕，这相当于一头成年大象站在一枚硬币上所带来的压强值。真是不可思议！配合6安全气囊和预紧限力式安全带，能够有效防止意外碰撞带来的伤害，在同级别中也是最高标准。不仅如此，睿骋CC还配备了高级别车型中才搭载的ACC全速自适应巡航、PAB预警辅助制动系统、360°全息影像、LDW车道偏离预警、TSR交通标志识别、360度全景影像、直接式TPMS智能胎压监测等功能，多项安全科技集于一体，荣获新标准五星安全的睿骋CC，行车安全无忧绝不停留在数据中。可以说把安全标准提高到了同级别新高，性价比优势明显。

睿骋CC在动力方面，搭载了1.5T高静谧性发动机，全系标配1.5T发动机，最大功率115Kw，最大扭矩225N·m。第三代爱信6AT变速箱与发动机配合很默契，平顺且可靠的动力匹配，使得驾驶过程，尤其是低挡位换挡平顺，基本感受不到顿挫。

如果你觉得这些东西太抽象了，没关系。长安汽车还为消费者准备了主题为“智领安全 驭越巅峰”的安全体验营活动，此次活动分为了静态展示和场地试驾两大主题区域，汇集互动体验、技术探秘、实车试驾等一系列项目，既有充满趣味性“AR防碰撞体验”、“实车透视”、“拉力测试”、“智能斑马线”互动体验项目，也有集速度与激情与一身的实车体验环节，让体验者既过了激情驾驭的瘾，也更好的体验了什么是高标准的五星安全。

产品成就荣耀，品质铸就口碑。睿骋CC的价位区间在8.99-13.89万之间，有这么多高科技配置的车，在价位上还不高，可以说是非常值得考虑了。能在多维度的监测中胜出，是长安睿骋CC五年磨一剑的有力证明，凭借五大越级的优势长安睿骋CC也再次定义了中国中高级轿车新级准。未来长安汽车将继续努力，不辜负每一个消费者的信任，不断满足消费者的更多期望，带来更舒适、更安全的全新驾趣体验。