据DigitalTrend网站报道，尽管宝马美国公司（BMW USA）的一位代表不久前在亚特兰大举行的下一代2019版X5 SAV跨界车的国际发布会上宣布，该公司将放弃柴油发动机，并集中研发插电式混合动力电动汽车，但宝马品牌的柴油动力系统仍有一线生机。该公司另一位发言人近日发表了一份更正声明称，宝马目前尚未对美国市场的车型，尤其是下一代X5，是否继续采用柴油发动机做出决定，其立场仍悬而未决。

宝马否认在美放弃柴油车型 称其尚未做最终决定

而X5会否采用柴油发动机也变得尤为瞩目，因为这是宝马在美国市场为数不多的仍然可用压燃式发动机的车型之一。根据宝马美国公司网站发布的2018年车型，消费者仍然可以订购配有柴油发动机的X5和前一代X5 xDrive35d。

宝马美国公司的发言人奥列格·萨塔诺夫斯基(Oleg Satanovsky)更正了亚历山大·施默克(Alexank Schmuck)最初的说法，即该公司“把所有鸡蛋都放在插电式混合动力汽车的篮子里”。正是这句话导致各种报道浮出水面，不断有报道称2018年车型之后宝马在美国将取消柴油发动机车型，而2018年车型也成为宝马转向插电式混合动力汽车的过渡点。

宝马否认在美放弃柴油车型 称其尚未做最终决定

萨塔诺夫斯基在最近的电子邮件中表示，全新的宝马X5将推出两款汽油变异车型，即：xDrive 40i和xDrive 50i，该公司还计划在2020年推出插电式混合动力车型，并将其作为一款2021年车型推出。但是， X5柴油引擎版本是否会进入美国市场，宝马尚未作出最后决定。不过，北美的宝马公司将会继续跟踪客户的偏好，并据此做好调整产品组合的准备。

第四代X5将推出两款燃油发动机车型，其中X5 xDrive 40i搭载的是该公司标志性的双涡轮增压3.0升6缸汽油发动机； X5 xDrive 50i搭载的是双涡轮增压4.4升汽油V8发动机。在这两款初始车型推出后，宝马还将推出一款新的插电式混合动力汽车改版车型，以接替即将下市的X5 xDrive40e。虽然宝马仍未对是否在美推出柴油引擎版X5做出官方决定，但该公司已经在欧洲和亚洲推出两款新的柴油引擎版本的车型。

根据施默克的说法，最初有报道声称宝马柴油发动机汽车将在2018年后自美国市场消失，考虑到宝马电动汽车的攻势和“i”品牌的扩张，这种自美国市场消失说法似乎有迹可循。此外，由于最近大众汽车“柴油门”丑闻的曝光，汽车制造商仍对柴油发动机所持态度极为谨慎。

在经过严格的测试证明该公司车辆没有违反任何尾气排放法规后，宝马是唯一家在北美市场为其部分车型提供柴油发动机的德国汽车制造商。在大众(Volkswagen)、奥迪(Audi)和保时捷(Porsche)被发现安装“作弊装置”来欺骗美国的排放测试后，这三家公司都没有在美国北美市场提供柴油发动机车型。另外，梅赛德斯-奔驰今年早些时候也宣布在北美停售柴油发动机车型。