乘用车行业从来都不乏搅局者，却没有睿骋CC来得这般彻底。2017年圣诞前夕，长安汽车睿骋CC在乌镇上市，傲视群雄，就像是一部贺岁大片的上映，“票房迅速破亿”，睿骋CC的到来惊艳全场。

作为长安汽车重磅打造的一款B级车，睿骋CC立志于成为中高级车的标杆。它果真有这样的实力吗？不妨让睿骋CC与曾经在B级车市场颇受欢迎的现代名图PK一下，是骡子是马，拉出来遛遛！

外观：睿骋CC更有个性

睿骋CC用了全新的设计语言，“蝶翼式”进气格栅顿时让它个性十足，在这个轿车“撞脸”事故频发的时代，能设计出这样一套全新的脸谱，值得称赞。优雅的前脸加上锋利的双腰线设计和溜背动感车身，顿时让睿骋CC充满年轻动感、活力十足的同时又不乏稳重感，非常贴合国人的审美观。

让人眼前一亮的是，睿骋CC有着带呼吸功能的LED大灯，有LED光带式尾灯、LED前雾灯、LED座舱灯和LED迎宾灯，在全车灯光的设计上，睿骋CC的设计师真是煞费苦心。

现代名图现款车型是名图的中期改款车型，较老款在外观方面做了些调整，比如它的大灯更有棱角，取消了前雾灯，尾部换上了新样式的保险杠，也采用了新的家族式六边形进气格栅。从侧面看，前低后高的车身设计和腰线也能看到动感元素，但要点来了，名图从各方面来看都中规中矩，作为一款中高级车，缺乏对这个级别车辆消费者需求的准确定位——毕竟，B级车的主要消费人群是那些“有生活有阅历，对品质有要求的新晋中产阶层”，这个阶层的人群有个共同特点就是有活力且个体十足，因此，单从“个性”这个元素来看，睿骋CC就已胜出。

内饰：睿骋CC更有温度

睿骋CC被称为一款“会呼吸的车”，除了上述的呼吸大灯以外，更多的“会呼吸”体现在Ta的人性化设计上，能让你感受到Ta无时无刻都在与你温情沟通。

这种人性化表现在内饰的各个细节中，大量软包材质、金属拉丝面板、手工真缝线，传达的是尊贵，而环抱式驾驶座舱、玻璃全幕车顶全景天窗、迎宾礼让功能给车主带来的则是舒适十足。

其中，迎宾礼让功能是个性化设计的最直接表现，熄火状态下打开车门，主驾座椅会自动后退70mm，车主可以非常方便地上下车，而路途中与车主关系最“亲密”的座椅配备了座椅加热、通风和腰部支撑调节功能。更贴心的是，睿骋CC配备了Forest Air 森林空气净化系统，这就相当于送给车主一台高品质的车载空气净化器，生活在空气质量堪忧的当下，还有什么比这种无微不至的关怀更让人暖心的吗？

睿骋CC还有10.25英寸的超大视网膜中控屏，这个大屏可不像有些车上的中控屏那样华而不实，它不仅大，功能多到令人窒息。当你进入车内，它会解锁识别主人，并通过中控大屏进行贴心问候，它可以记忆47项车辆设置信息，收藏你所好，还能显示360度全景影像，更先进的是Ta还预装了in call 3.0智能车载互联系统，集成了收音机、多媒体、电话、导航、语音控制、生活服务、在线资源、个性化设置及其自动调节等多项功能，与外界实现了无限互联，可以说，睿骋CC就像一个行程中贴心又聪明的小伙伴，让你的驾驭乐趣大增。

名图多媒体显示屏为8英寸

名图的内饰相比之下就“寒酸”了许多，要不是新车型的多媒体大屏从7英寸升级到了8英寸，单是这个“尺寸”就要被众人吐槽好一阵子。它的仪表盘也不是睿骋CC的全液晶式，座椅不具备记忆功能，甚至车窗一键升降功能也不支持，最关键的是无法真正实现车联网，这就决定了它在智能化上比不上睿骋CC，而智能化带来的恰恰是让车主暖心的温度，所以说，内饰方面，睿骋CC又以体贴的“温度”取胜。

驾驭：睿骋CC更随心

现在人买车，都讲究驾驶乐趣，轿车的功能早已从早期单纯的交通工具过渡到目前新增了消费者的“玩物”这一属性，尤其是年轻的消费群体，都渴望有一辆开起来随性、随心的车。

睿骋CC能满足车主的这一需求。Ta有着足够大的空间、够舒适、够安全、够有力、够智能……这些都是Ta敢向一众中高级轿车叫板的底气所在。

若想随心，不拘束、宽大的空间必不可少，以睿骋CC 2018款1.5T自动尊雅型为例，尺寸为4780*1825*1465，而同级别的名图2017款1.8L自动尊贵型长宽高尺寸为4710*1820*1470，很明显，在车长和车宽两个参数上，睿骋CC有着明显优势。

睿骋CC的舒适性前文已有部分提到，其实在舒适性方面，这款车“桃李不言、下自成蹊”，每个细节上都反映得真真切切。举个例子，睿骋CC在显示屏光线的处理上就做到了极致。众所周知，车内的屏幕会受到多方光源的干扰，容易造成严重的炫光。睿骋CC的设计师在经过多轮方案优化及模拟测试之后，最终在驾驶安全性和操控便利性之间找到了完美的平衡点——7.2°，这个7.2°成为睿骋CC“以人为本”的“铁证”。

安全配置更不必说，睿骋CC全副武装，只为百分百安全。360度全景影像、ACC全速自适应巡航、LDW车道偏离预警、PAB预警辅助制动系统、TSR限速标志识别……这些把车主“包裹”在一个多重保障的驾驶舱内，如果你想全身心地去驾驶，Ta还有在线语音、在线导航功能，通过语音可控制导航、天窗、空调、多媒体、电话，还可语音搜索天气、股票、新闻等生活资讯，当驾驶与娱乐完美融合，睿骋CC带来的是不一般的操控体验。

名图的配置有不少“缺失”

仍以上述两款车型对比，名图未配置车道偏离预警系统和主动刹车系统，没有全景摄像头、没有自适应巡航，没有自动驻车和远程启动，没有座椅加热、通风功能，没有GPS导航系统、没有定位互动服务，不具备自适应远近光、前雾灯、车内氛围灯，但价格上，名图2017款1.8L自动尊贵型厂家指导价15.98万元，睿骋CC 2018款1.5T自动尊雅型仅为13.89万元，国产B级车力作的睿骋CC的性价比完胜名图。

最后看动力系统配置，睿骋CC 2018款1.5T自动尊雅型搭载的是1.5T高静谧性发动机，爱信第三代6AT自动变速箱，发动机的最大功率达115kW，最大扭矩为225N·m，再配上前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架系统，加上EPS电子助力转向系统和靠谱的制动性能，睿骋CC驾驶起来真正能做到随行所欲。

名图1.8L发动机动力性不如睿骋CC的1.5T发动机

名图2017款1.8L自动尊贵型配的是1.8L发动机，最大功率105kW，最大扭矩176N·m，悬架是同样的前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架，这一环，睿骋CC胜出的是动力，这也助Ta通过综合实力的对比把名图甩开几条街。

在睿骋CC和名图的全面PK中，睿骋CC不管是外观，还是内饰，不管是舒适，还是安全，不管是动力还是价格，都胜过了名图，或许，睿骋CC的到来，正是合资B级车走下神坛的开始！而2017年岁末上映的这部《睿骋CC战群雄》的贺岁大片，还有更多精彩有待挖掘。