现如今，各大汽车厂商都在疯狂地推出新车，力求抢占细分市场。特别是SUV车型，更是如雨后春笋般的推陈出新。但对于消费者来讲，在众多新车中该如何抉择，就成了一大难题。

　　抛开消费者的主观喜好不说，要评判一款车型的好坏，广大用户的综合口碑才是最有力的证明。只是我们万万没想到，在增速最迅猛的紧凑级SUV市场中，摘得口碑桂冠的，竟然是刚刚上市不久的威旺S50。

　　口碑新车

　　如果按出道时间来算，4月18日才正式上市的威旺S50，无疑是一名地地道道的新兵，或许会有人质疑它的用户量不够，不能代表大众的口碑。但通过销量我们发现，威旺S50首月破万的成绩，可一点不像是初来乍到。就算对拼一些老牌合资车型，也是不遑多让。

　　就是这样一款上市即热销的新车，在两大权威汽车垂直网站中，分别以4.75分和4.8分的罕见成绩，取得同级别口碑头名。并在细分评比中，包揽了动力、内饰、性价比等多项关键成绩的第一。下面我们就选取消费者最关注的几个维度，来看看用户对它的评价。

　　动力：

　　ID：空城93

　　口碑：1.5T发动机，1500转就进入涡轮了，真心不错。

　　点评：来自三菱的1.5T发动机，虽然不算市场上的最新技术，但胜在成熟稳定。更何况它还有与哈弗H6相当的动力数据和百公里7.3L的油耗，足以满足目前家用SUV的消费者。

　　配置：

　　ID：wanghua1016

　　口碑：配置挺满意的，想要的都有了，不过可惜没买顶配的，顶配才有全景天窗。

　　点评：前后独立悬挂、9寸触控屏、全景天窗、来自博世的车身稳定系统、真皮方向盘、前排座椅加热、日间行车灯……目前市面上流行的舒适和安全性配置，威旺S50几乎全部满足。要知道它的顶配，也才10万出头。

　　操控：

　　ID：三元刀客

　　口碑：四轮独立悬挂，支撑性好，操控性非常不错。

　　点评：前后独立悬挂，在为了降低售价而控制成本的自主品牌中，实属罕见。对车辆驾驶中的安全性和操控性，都能有所保障。

　　外观：

　　ID：小西99

　　口碑：两个外观纠结了很久，最后选择了横格栅的，看起来年轻一点。

　　点评：通常厂商应对外貌控的消费者，最好的方法就是推出运动套件或其他性能版车型。但威旺S50却使用了横、竖格栅的两种前脸设计，在目前的市场中，同样采用两种车头设计的恐怕只有奔驰一家了。

　　性价比：

　　ID：仙人掌1234

　　口碑：估计这款车是同级里性价比最好的了吧!

　　点评：看过上述点评，就不难理解为什么威旺S50能在性价比评分中排名第一了。对于售价普遍高于轿车的SUV来讲，10万级以下通常只有基础配置，并无太多亮点。但威旺S50的各方面竞争力都显得诚意满满，再加上购置税减半的政策，让它的落地价更低。出色的性价比在同级别中确实无人能比。

　　总结：

　　产品力的保障，合理的定价，再加上之前配合《愤怒的小鸟》联合开展大IP营销。助力威旺S50取得了首月破万的傲人销量。

　　如今，在形成万人量级的用户沉淀后，威旺S50的口碑评价依然居高不下。不得不说，这款新车已经逐渐从一匹横空出世的黑马，通过销量和口碑的双重提升，成为SUV市场中众多品牌不可忽视的竞争对手。