——组委会将对参赛车辆“购车补漏”

无规则不以成方圆，对于任何赛事，赛事规则是核心，2016中国量产车性能大赛已经开始积极筹备，既是赛事，首要原则是保证公平公正，规则研讨自然是首要任务，行业赛事，行业企业说了算。4月18日，第二届量产车性能大赛规则探讨会汇集了行业内主流整车企业顶级性能专家70余位，在主办方中国汽车技术研究中心召开，旨在更加完善赛事的规则，同时，公布今年新修订的T组(即传统技术组别)细则，新增加的E组(新能源组别)细则及参赛报名、分组新规定——“购车补漏”，将备受消费者关注的车型搬上竞技舞台。

在去年举办的第一届CCPC大赛，参赛的车型都是企业对其性能有充分的自信和把握，才拿上了CCPC的赛场。鉴于市面上还有大量的车型为消费者所关注，并同时拥有着品牌魅力、雄厚的技术背景、超前的科技前瞻，像这样的车型，今年纷纷报名一展风采。组委会表示，将会根据销量、消费者评价、关注度等因素，生成一份“参赛名单”，在考虑企业自主报名的车型之后，对于“漏网之鱼”将由组委会出资直接从4S店随机购买车型参赛。据悉，组委会将组建一支车手后备军团，由企业试车员、测试工程师、排名靠前的海选车手、职业车手组成，每个成员必须经过组委会提前考核及提前训练，在组建之后，随机抽取车手驾组委会自行驶购买的企业车辆参赛。

对比去年大赛，T组将新增加比赛项目，从更多角度、方面衡量一辆量产车的性能，同时，完善比赛赛项，项目设置更加考验车手对车的极限把控、更具连贯性及可看性;

应十八大要求，国家产业规划、政策大力支持，大赛同步启动新能源组别，将具体分为纯电动组、插电式混合动力组，不含常规混合动力组别。那么，什么是插电式混合动力，什么又是混合动力呢?通俗来讲，CCPC开设的新能源车型都是国家补贴政策支持的车型。

另外，还有一项新规定出台，为了保证更完美、极限的比赛成绩，避免因车手发挥失常造成的车辆成绩不理想，组委会表示，开放同款车型可同时报名两辆的资格，供参赛企业选取不同车手进行参赛，成绩优中选优，更加体现了中汽中心这一权威第三方机构的严谨性。

本届赛事计划将于9、10、12月选取特色地点举办比赛，届时，又将是一件大型盛世。对于踌躇买车的消费者们，关注其比赛结果，对挑选自己的爱车是个不错的参考。作者：江汇溪