现在国内车市SUV火的不得了，导致市场上的SUV车型层出不穷，但在10-15万区间的紧凑级SUV中，论名气，论性能，瑞虎5、CS75和H6绝对算得上自主SUV中的三剑客，在国内SUV市场上可以称得上老牌劲旅。既然这三款SUV能在众多车型中脱颖而出，获得那么大的名气，自然有它的过人之处。今天我们就针对这三款优秀的自主SUV进行一次全方位的评测，看看它们之中买谁更划算。

外形：三款车型风格各不同

三款SUV的外形可谓各有各的特点，瑞虎5的外形设计圆润饱满，车身线条流畅，在细节方面采用了不少时尚元素，如车头精致的前大灯，运动型轮毂，尾部双边双出的排气等都非常符合时下潮流，而且这种流线的车身设计也给瑞虎5带来了0.367的超低风阻系数，远低于SUV风阻系数的平均值，带来了更低的风噪和燃油经济性。

长安的CS75的造型是三款车中最激进的，外形设计十分前卫，贯穿中网的长安英文logo极具个性，整车线条硬朗，视觉冲击力强，因此博得了不少年轻消费者的喜爱。不过并不是所有人都能习惯这样的风格。

哈弗H6整体设计中规中矩，并没有突出的亮点和时尚的元素，比较耐看，这点很符合中国消费者的审美观。不过H6是三款车中最老的产品，在造型方面也最为保守，比较老气，并没有体现出突破与进取。

内饰：瑞虎5和CS75表现的年轻动感，H6略显过时

俗话说外形是给别人看的，内饰才是真正给自己看的，一款车内饰的好坏一定程度上影响了驾驶者的心情，甚至内饰被一些人融入到驾驶品质环节，可见内饰的重要性，而这三款SUV在内饰上会有什么样的表现呢？

瑞虎5的内饰表现出了十足的立体感，给人年轻运动的感觉，双炮筒仪表盘，三幅式运动型方向盘，中控多功能大屏等都符合年轻消费者的需求，并且内饰整体工艺出色，接缝均匀，旋钮阻尼也恰到好处，体现出应有的品质。

CS75的内饰采用了飞翼式设计风格，中控台程阶梯状，而且同样采用了炮筒式仪表盘和三幅式方向盘，整体内饰也体现出了浓厚的运动气息，这方面与瑞虎5如出一辙。

哈弗H6在内饰方面依然是三款车中最中庸的，整体设计缺少层次和亮点，但内饰的做工上还算可圈可点，而且各项操作简洁易用，算是弥补一些设计方面的不足。

空间：三款车型均有出色表现

作为SUV车型，空间是消费者购车时非常注重的一个因素，这方面三款车表现的都非常出色，这也是为什么他们能在市场上如此受青睐的原因之一。

三款车的前排空间都非常充足，瑞虎5由于高度优势明显，头部空间在三车之中有更好的表现，最近去完全没有任何压抑感。对于消费者非常看中的后排腿部空间上，三款车均交出了2拳左右“答卷”，都能为后排乘客提供很好的乘坐舒适性，而且后排地板中央凸起也都不大，很好的照顾到坐在后排中间的乘客。

动力：瑞虎5在平顺性及燃油经济性方面占优

动力系统是衡量一款车性能的关键因素，对于SUV车型来说更是尤为重要。今天的三款SUV各自配备了不同的动力组合，能够满足各种消费者的需求。

奇瑞为瑞虎5装备了2.0L和1.5T两款发动机，其中2.0L发动机匹配了5速手动变速箱和CVT自动变速箱，CVT变速箱的应用让瑞虎5在同级车型中具备了优秀的平顺性及节油性，而1.5T车型虽然只配备了5速手动变速箱，但是动力非常充沛，发动机在1600转起就能感到推背感，而且燃油经济性出色，对于对动力要求更高的消费者来说，1.5T车型是不二之选。

长安CS75在动力方面配备了2.0L和1.8T两款发动机，其中为2.0L发动机匹配了6速手动变速箱，动力输出平顺，完全能够满足日常代步需求。1.8T车型则装备了6速自动变速箱，能够提供更充足的动力，不过油耗方面在同级中并不占优。

哈弗H6在动力上为消费者提供了多种选择，有2.4L自然吸气发动机。2.0T柴油增压发动机及1.5T汽油涡轮增压发动机。不过目前主流车型全部装备1.5T发动机，与之匹配的是6速手动变速箱和6速自动变速箱，，这台1.5T发动机还是能够提供不错的动力输出，燃油经济性也可圈可点，但低速扭矩稍差，略逊于竞争对手。

总结：

三款SUV对比后，不难看出它们之间的差异并不大，都表现出同级SUV很高的水准。外形内饰方面瑞虎5和CS75各有千秋，H6则略显老态，空间方面三款车均表现出色，唯独动力上的侧重稍有不同。瑞虎5总体在平顺性、加速性能及燃油经济性方面表现的更均衡一些，长安CS75虽然装备了三款车中马力最大的1.8T发动机，但动力和油耗并不理想，H6的1.5T发动机则中规中矩。最后，瑞虎5的入门价格最低，为8.99万元，并且1.5T车型也在10万元内能买到，CS75的入门价格最高，因此作为家用来说，显然瑞虎5的性价比更高，不失为2016新年购车的一款重点推荐车型。